Opis produktu Zastosowanie produktu Istnieje wiele rodzajów przyczep. Ich podstawowa rama, ciało i system chodzenia są zasadniczo takie same jak w przypadku samochodów towarowych. Wózek poręczy jest zwykle wykonany z cienkiej stalowej płyty, a podłużna wklęsła płyta pryzmatyczna jest wykręcana na płycie poręczą wózka, która jest przyspawana wypukłymi żeberkami w celu zwiększenia sztywności wózka i zmniejszenia jakości wózka . Spawanie lub łączenie wierzby. Wiązki podłużne i poprzeczne ramki są głównie rowkowymi strukturą interfejsu, a dwie wiązki podłużne są ułożone o równej szerokości, dzięki czemu rama ma lepszą oporność na zginanie. \ n \ n

Type			Semi Trailer
Material			Steel
Use			Truck Trailer
Size			13000*2500*1550
King pin			90# or 50#
Suspension			Mechanical sospension
Landing Gear			Heavy Duty Landing Gear
Color			Custom's Requiremet
Max Payload			60T
Certification			CE
OEM No			Fence Semi Trailer
Product Name			Chengda

Główne funkcje 1. Technologia projektowa rodzaju pojazdu i struktury ogrodzenia w połączeniu z kategorią towarów klienta, rozsądny projekt, aby spełnić sytuację obciążenia, aby w pełni zmniejszyć wagę samochodu, prosta struktura, wygodne dezasembling, zmniejszenie kosztów inwestycji dla użytkowników, tworzenie większa wartość zysku. \ n2. Rama: Struktura ramy przestrzennej przyspawanej przez wiązkę podłużną i zintegrowany przez wiązkę. Może zrównoważyć wytrzymałość, sztywność i wytrzymałość ramki oraz ma silną pojemność łożyska i brak trwałego odkształcenia. \ N3. Seria półprzewodnikowych ramek to dźwigary, a wiązki podłużne są proste lub gęzie. Wysokość sieci waha się od 400 do 500, wiązka podłużna jest spawana przez automatyczne zanurzone spawanie łukowe, rama jest ściskającą strzały, a wiązka krzyżowa jest wnikowana do wiązki podłużnej i przyspawana jako całość. \ N4. System zawieszenia: Przyjmij nowy rodzaj układu zawieszenia, wysoką wytrzymałość, silny odporność na uderzenie; Każda równowaga obciążenia wału, kąt ciągnięcia w systemie rozsądny konstrukcja, w trakcie częstych nierówności w działaniu, zmniejsz tarcie i odległość poślizgu między oponą a podłożem, skutecznie zmniejszaj zużycie opony oraz regulowany pręt ciągnący, regulowany rozstaw osiowy, skutecznie unikaj Wheel częściowe ugięcie opony jest zjawiskiem kółka. \ n \ n certyfikaty Fabryka pokazowa Wysyłka Produkty powiązane Kontakt